Management, Stratégie & Organisation portuaire

Cette filière spécialisée est dédiée à l'intégration territoriale, à l'aménagement spatial et au développement des infrastructures portuaires au-delà du seul terminal commercial de conteneurs. Elle s'adresse aux planificateurs territoriaux, directeurs de l'aménagement des autorités portuaires, urbanistes et gestionnaires d'infrastructures de transport confrontés aux enjeux de connectivité régionale et de cohabitation urbaine. Le cursus approfondit la planification stratégique des schémas directeurs portuaires nationaux (planification de réseaux à long terme), la gestion des corridors logistiques multimodaux (Corridor Atlantique Africain, désenclavement des pays sahéliens) et l'exploitation des ports secs et plateformes logistiques avancées de l'hinterland. Le programme couvre également l'aménagement des interfaces complexes entre le port et la métropole (stratégie Port-Cité selon les standards AIVP, réduction des nuisances sonores et environnementales, requalification des fronts de mer), ainsi que les modèles économiques, techniques et d'exploitation propres aux typologies portuaires spécialisées : gestion des ports de pêche industrielle et infrastructures halieutiques (zones de débarquement, criées sous froid, normes sanitaires) et développement des marinas et ports de plaisance pour soutenir le tourisme nautique littoral.

Cette filière d'excellence décisionnelle et financière est dédiée à la haute gouvernance institutionnelle, aux montages contractuels complexes et à l'ingénierie financière des infrastructures maritimes et portuaires. Elle fournit aux directeurs généraux de ports, ministères de tutelle, directeurs financiers, banques de développement et opérateurs de terminaux privés les compétences stratégiques requises pour conduire les réformes institutionnelles portuaires (transition vers le modèle d'autorité portuaire autonome / Landlord Port), structurer des Partenariats Public-Privé pérennes et négocier les conventions de concession de terminaux (modèles BOT, BOOT, concessions d'outillage). Le programme approfondit la structuration financière des grands investissements portuaires auprès des bailleurs multilatéraux (Banque Mondiale, BAD, BEI, fonds climatiques), la valorisation financière et la due diligence d'actifs portuaires lors de fusions-acquisitions, le pilotage de la commande publique portuaire spécialisée, ainsi que le déploiement de dispositifs robustes de contrôle de gestion, d'audit interne et de cartographie des risques stratégiques pour sécuriser les flux de revenus des places portuaires.

Cette spécialisation de haut niveau est dédiée à l'anticipation des mutations maritimes mondiales, aux méthodologies innovantes de management de projets et à la transformation stratégique des places portuaires. Elle fournit aux directeurs de la stratégie, responsables de l'innovation, chefs de projets et planificateurs portuaires les outils de pointe pour concevoir des services portuaires agiles, optimiser l'expérience des usagers par le Design Thinking et déployer les principes de l'excellence opérationnelle (Lean Management portuaire appliqué aux escales et flux de marchandises). Le cursus intègre également la prospective stratégique et l'analyse quantitative : modélisation économétrique et prévisions de trafic pour éclairer les décisions d'investissement en infrastructures, diplomatie portuaire et coopération maritime inter-africaine, intégration du paradigme de l'économie bleue durable (pêche, énergie marine, tourisme côtier), ainsi que l'anticipation des ruptures technologiques majeures telles que l'avènement des navires de commerce autonomes (MASS) et la mutation vers le port autonome interconnecté.